南通产业带 义乌产业带 深圳产业带 杭州产业带 广州产业带 泉州产业带

过去一年，跨境电商服务商也成为投资者眼中的好标的，逻辑很简单，微盟、有赞、光云等随着国内电商起势自身成长，跨境赛道，会有相似的故事。但与之不同的是，跨境行业环节更多，而且各个市场有其特性，因此细分垂类的专精化程度更高。

值得关注的是，虽然有了一批“先行者”做参照，出海这条路也依旧不好走。中国世界贸易组织研究会副会长霍建国就分析指出，当前中国经济面对的主要挑战是外部压力，尤其是与美国的贸易摩擦和制裁。“外向型经济，特别是出口、外资企业和海外投资，是中国经济增长的关键驱动力之一。面对出口承压的问题，重点应放在稳定既有国际市场，尤其是美国和欧盟市场的规模，同时调整和优化产业结构。”此外，霍建国还提到，人民币汇率优势和市场需求的复苏也为短期内的出口提供了助力。

此外，出于将海外消费转移回国内的考虑，中国政府也在极大地支持跨境网络零售的发展。中国已在国内建立了几大自由贸易区，致力于促进跨境电商产业的发展（如保税仓）。

亿亨国际物流 为中俄跨境贸易提供包含物流清关、海外仓储、电商快递、货源分销

read more 当前，中国企业出海存在多种业态，包括产能出海，即利用东道国资源和劳动力降低成本，规避贸易限制；品牌出海，即通过线上平台和线下网络扩展市场，如直接零售和电商；渠道出海，即优化国际销售渠道，利用数字化平台分散产品和服务；文化出海，即推广本土文化和创意产品到全球市场；科技出海，即将先进技术产品如智能手机和电子设备带到国际市场。

毕马威的名称和标识均为毕马威全球组织中的独立成员所经许可后使用的商标。

金融支付、数字营销、建站支持、零售物流等行业的服务商是出海行业基础设施的建设者，是潮水背后真正推手。

我国电动汽车立足本土市场，不断向国际市场开拓，在全球的认可度越来越高。日前，比亚迪开始在日本市场销售其在当地推出的第三款电动汽车“海豹”，得到日本消费者青睐；小鹏、蔚来、上汽等车企也加速“出海”战略布局。从产品出海升级到品牌和产业出海，成为当前我国电动汽车产业国际化发展的一个重要特征。

但是这个市场的许多国家明年将迎来大选之年，对华政策波动或将更加频繁，企业出海欧美需要提早应对和规避政策变动的风险。

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游戏出海：从小工作室换肤贴皮的游戏，到腾讯、网易等大厂规模化出海，带动了大量的原创精品游戏在海外取得成功。

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另一个重要的策略是推动形成国内大市场，这不仅可以减少省际贸易壁垒，也有助于实现规模经济和市场的边际扩展。通过优化产业布局和推动高速公路与高铁网络的建设，中国正努力消除省际的隐形壁垒，促进资源的更有效配置。